船用半焊接板式换热器
半焊接板式换热器适用于涉及替代燃料的燃料调节任务、液化石油气货物装卸任务、制冷任务和有机郎肯循环 (ORC) 任务。我们的船用产品系列采用独特的阿法拉伐 RefTight™ 密封系统，由于激光焊缝位于环形垫片槽的外侧，因此可确保焊接槽之间的密封具有较长的使用寿命。光滑的表面确保了整个垫圈环的紧密均匀密封。
高效灵活的船用换热器
- 效率高，可降低能耗和运营支出
- 使用寿命长，与船舶寿命相当
- 无需热作业即可进行维修，可?；ふＴ诵惺奔?/li>
- 通过 CIP 或机械清洗可在船上轻松进行维护
- 通过增加板材可扩展容量
阿法拉伐的船用半焊接板式换热器适用于各种温度和介质，工作压力最高可达 65 巴。它们结构坚固，耐振动和压力循环，使用寿命超长。各种尺寸的换热器涵盖了各种传热能力和流量，经过精心设计和选择，可实现最佳性能。无需将半焊接板式换热器与管道断开，即可完全接触到冷却介质/海水侧。
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使用说明和手册
产品合集
应用
机房内的供暖和制冷
船上有许多需要冷却的机器。在热能无法回收或利用的情况下，应尽量降低从机器中转移热能的总成本。阿法拉伐通过创新的板式换热器产品组合，可确保中央冷却系统的成本效益。我们的板式换热器具有独特的功能，可降低机房冷却的运行成本，并有助于可持续发展。
液化石油气货物装卸的加热和冷却
液化石油气的运输需要量身定制的货物处理系统。阿法拉伐船用半焊接板式换热器效率高、占地面积小且易于在船上进行维护，是货物冷凝器的理想选择。这些坚固耐用的设备能够抵抗振动和压力疲劳，如果需要更快的装载速度，还可以增加更多的板片。
甲醇的加热和冷却
随着海运业的脱碳，人们对甲醇的兴趣与日俱增，第一批以甲醇为燃料的船舶也开始出现。甲醇是一种燃烧清洁的液体燃料，如果采用绿色资源生产，可实现碳中和运营。然而，与传统燃料相比，甲醇在加热和冷却方面存在挑战。阿法拉伐拥有换热器解决方案，可确保甲醇在船上安全高效地工作。
船用制冷
从渔船上的冷藏和冷冻渔获物到游轮上的空调，制冷剂在船舶工业中十分常见。然而，制冷剂的类型正在发生迅速变化。氯氟化碳（CFC）和氯氟烃（HCFC）制冷剂已经让位于氢氟碳化合物（HFC）制冷剂，现在许多船东正在探索二氧化碳等天然制冷剂。阿法拉伐拥有支持选择天然制冷剂的换热器解决方案和专业知识。
服务
如何找到我们？
更高的压力需要更高的标准
如果您的加热和冷却任务需要更高的压力，那么是时候要求更高标准的技术了。阿法拉伐船用半焊接板式换热器系列将为您提供全面的可靠性和高效的热性能。
采用独特的密封系统，效率极高
阿法拉伐船用半焊接垫片板式换热器适用于与普通垫片不兼容或压力较高的液体和气体。它们通常用于制冷应用中的蒸发和冷凝。
独特的阿法拉伐 RefTight™ 密封系统保证了焊接通道之间的密封寿命，因为激光焊缝位于环形垫片槽的外侧。光滑的表面确保了整个垫圈环的紧密均匀密封。
是什么让我们的板式换热器如此可靠、高效和易于维护？
阿法拉伐船用半焊接板式换热器系列设计精良，与众不同，易于维护，使用寿命长。
RefTight™
制冷密封
高性能垫片密封，适合高压作业。
CurveFlow™
弧形导流
热效率最大化，结垢风险降低。
OmegaPort™
流线通孔
提升介质流量，降低压降。
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ClipGrip™
双扣固定
垫片固定牢靠，确保无障碍维护。
五点校准
板材校准完美，机械性能可靠。
低位滚轴
尽量降低装置高度，拆装方便，防止卡堵。
工作原理
板式换热器的传热区域由一系列波纹板组成，这些波纹板安装在框架和压板之间，可保持设计压力。为了获得最高的热性能并使温度接近，流体通常逆流通过换热器。
船用半焊接管线上的板间密封采用激光焊接和密封垫交替使用的方式。激光焊接通道允许使用与普通垫片不兼容的流体，也允许使用比全垫片板式换热器更高的设计压力。此外，阿法拉伐 RefTight™ 密封系统可确保整个舷窗垫片具有相同的密封力。
船用半焊接流水线有各种压制深度和角度的雪佛龙图案以及各种形状的波纹，这些都是经过精心设计和选择的，以达到最佳性能。CurveFlow™ 和巧克力图案分布区这两个设计特点可确保流体在整个板上均匀分布。因此，整个传热表面得到充分利用，避免了可能导致结垢的停滞区。
板间的高流动湍流可产生更高的热传递，但其后果是压力下降。我们的热设计工程师将帮助您设计和选择适合您的应用需求的型号和配置，同时提供最大的热性能和最小的压降。
